Aneb: Statisíce majitelů ojetin v tuzemsku netuší, že jezdí v kradeném autě - zdroj MF 2001
Majitelé osobních automobilů koupených jako ojetiny by se měli bát: v České republice jezdí zhruba 400 tisíc vozů,
které byly odcizeny a před dalším prodejem dostaly novou identitu. Tak zní odhady ředitele jedné pražské firmy,
která se zabývá prověrkami původu motorových vozidel.
A dále upřesňuje: "Přibližně třicet procent v tuzemsku ukradených aut se dostává do zahraničí, dvacet procent gangy
rozeberou na náhradní díly. Další kradená auta - nejvíc z odcizených vozidel
padesát procent se v Česku dočká nové legalizace k provozu".
Informuje také o jednom z nejrozšířenějších způsobů, jak podvodníci dostávají nové doklady pro odcizené vozidlo:
Vyberou si typ a v cizině koupí to samé, pokud možno totálně havarované auto. Ještě tam nechají z vraku vyříznout
identifikační štítky a vezmou si poznávací značky. Zbytek nechají pro jistotu sešrotovat. V Česku pak konkrétní vůz
nechají ukrást. Když kradené auto získají, vymění na něm značky a identifikační štítky a vyjedou za hranice. Při zpáteční
cestě předloží doklady o tom, že automobil v cizině koupili, zahájí běžné celní řízení, zaplatí clo a legální cestou
obdrží doklady k vozidlu.
Motoristé, kteří potom automobil koupí jako ojetinu, nemají o podvodu tušení.
Právě takový
"očisťovací koloběh" se často děje se Škodami Octavia. Stačí vyřízlý kus plechu s VIN z vraku navařit do kradeného
vozu. Z kradeného vozu je pak zcela legální vozidlo.
Při poměrně úspěšném exportu zmíněných vozů nebývá problém
najít odpovídající vrak někde v Rakousku, Německu nebo Holandsku.
Na ulicích tak dál jezdí okolo nás naše kradená auta, avšak s novou identitou
(s novým VINem - "rodným číslem" vyříznutém z vraku).
Tramvají jeli nakonec oba
autor: (peo)MF
Nad vozem jednoho podnikatele měla policie pochyby: vůz je dost možná kradený, ale jistí si policisté nebyli. Proto
kriminalisté požádali o pomoc znalce, a toho spolu s majitelem podezřelého auta pozvali k expertize.
Jako morální podpora přijel s podnikatelem jeho nejbližší kamarád. Stejným typem vozu.
Výsledek experta byl jednoznačný: je to kradené auto. Policie vůz zajistila, podnikatel se zhroutil, kamarád
se snažil intervenovat: "Expertiza na počkání? Blbost! Je to nesmysl. Vraťte mu auto, on ho přece neukradl, a nepojede
proto domů tramvají! Není možné takhle rychle zjistit, jestli je auto kradené, nebo není. A jestli to umíte jako na
běžícím pásu, tak tady máte klíče od mého auta a poslužte si!"
A jeli domů tramvají oba. Také kamarád totiž nevědomky užíval kradené auto.
|